Wat vertelt de geur van koelvloeistof je over de auto?
Als je in of rond je auto een zoete, soms wat chemische geur ruikt, is de kans groot dat dit koelvloeistof is. Die herkenbare geur is geen standaard onderdeel van het autorijden en wijst meestal op een lek of beginnend probleem in het koelsysteem. Omdat koelvloeistof een cruciale rol speelt bij het op temperatuur houden van de motor, is het belangrijk om zo’n geur serieus te nemen.
Koelvloeistof circuleert door de motor om warmte af te voeren. Komt er ergens een lekkage, dan kan de vloeistof op hete onderdelen terechtkomen, verdampen en zo die typische geur verspreiden. Blijf je hiermee doorrijden, dan loop je risico op oververhitting en uiteindelijk ernstige motorschade.
Veelvoorkomende oorzaken van een koelvloeistofgeur
Lekkende slangen of klemmen
Een van de meest voorkomende oorzaken is een lekkende koelvloeistofslang of versleten slangklem. Door ouderdom, warmte en trillingen kunnen rubbers poreus worden en klemmen losser gaan zitten. Kleine druppels koelvloeistof kunnen dan op warme delen van het motorblok of uitlaatspruitstuk vallen, wat direct zorgt voor een duidelijke geur.
Problemen met de radiator
Ook de radiator zelf kan lekkages ontwikkelen, bijvoorbeeld door steenslag, corrosie of slijtage. Een kleine scheur zorgt er al voor dat koelvloeistof naar buiten komt. Vaak zie je dan sporen van opgedroogde, gekleurde aanslag aan de voorkant van de auto of onder de bumper. De geur merk je vooral na een rit, wanneer de radiator goed warm is.
Interne lekkage via de kachelradiator
Ruik je de zoete geur vooral in het interieur, soms samen met beslaande ramen of natte plekken bij de voetenruimte, dan kan de kachelradiator lek zijn. Deze kleine radiator zit in het dashboard en verwarmt de lucht voor de kachel. Bij lekkage komt er koelvloeistof in de cabine terecht, wat niet alleen onprettig ruikt, maar ook ongezond kan zijn bij langdurige blootstelling.
Defecte koppelingen of dop van het expansievat
Het expansievat vangt drukverschillen in het koelsysteem op. Een versleten dop kan de druk niet meer goed vasthouden, waardoor er bij warme motor damp of vloeistof langs de afdichting ontsnapt. Dit geeft vaak vooral een sterke geur onder de motorkap na het rijden.
Is een koelvloeistofgeur gevaarlijk en wat moet je doen?
Koelvloeistof bevat stoffen die schadelijk zijn bij inslikken en niet gezond zijn om langdurig in te ademen. Belangrijker nog: elk verlies van koelvloeistof kan leiden tot een te hoge motortemperatuur. Rijd je te lang door met een lek, dan kan de motor ernstig beschadigd raken, met hoge reparatiekosten als gevolg.
Controleer bij een opvallende geur altijd het koelvloeistofniveau in het expansievat bij koude motor en kijk rond de motorruimte en onder de auto op natte plekken of aanslag. Zie je duidelijke sporen of daalt het niveau merkbaar, laat de auto dan zo snel mogelijk controleren door een garage. Blijf in ieder geval niet wekenlang doorrijden in de hoop dat de geur vanzelf verdwijnt, want een klein lek wordt zelden uit zichzelf beter.
