Wat bedoelen mensen met een auto in toeren houden
De uitdrukking je auto in toeren houden hoor je vaak van ervaren bestuurders, maar voor veel automobilisten blijft het een vaag begrip. In de praktijk gaat het erom dat je de motor op een toerental laat draaien waarbij hij efficiënt, soepel en veilig werkt. Je voorkomt dat de motor te laag of te hoog draait, waardoor je auto beter reageert en minder slijtage oploopt.
Toerental wordt gemeten in omwentelingen per minuut en op je dashboard weergegeven als rpm. De meeste personenauto’s hebben hun prettigste werkgebied ergens tussen grofweg 1.800 en 3.000 toeren bij normale snelheden. Binnen dat gebied voelt de motor krachtig genoeg aan zonder dat hij onrustig of schreeuwerig wordt.
Waarom het toerental zo belangrijk is voor je motor
Te laag toerental en ondertoeren rijden
Rijd je structureel met een te laag toerental, dan moet de motor hard werken terwijl hij weinig omwentelingen maakt. Dat merk je aan een brommend of rammelend geluid en soms aan trillingen door de auto. Dit wordt ook wel ondertoeren rijden genoemd. Op de lange termijn kan dit extra slijtage veroorzaken aan onderdelen als de krukas, lagers en zelfs de versnellingsbak. Bovendien reageert de auto trager als je plotseling moet versnellen.
Een praktische vuistregel is dat je beter een versnelling terug kunt schakelen als de motor begint te bokken of duidelijk moeite heeft om snelheid vast te houden, bijvoorbeeld op een viaduct of helling. Zo breng je het toerental terug in een gebied waarin de motor weer soepel draait.
Te hoog toerental en onnodig doortrekken
Aan de andere kant is voortdurend op hoog toerental rijden ook niet ideaal. De motor maakt dan veel meer omwentelingen dan nodig is, wat extra brandstof kost en meer warmte en slijtage veroorzaakt. Bij benzinemotoren hoor je dat als hard gieren; bij diesels als een luid en grof geluid. Het rode gebied op de toerenteller geeft aan waar het toerental echt te hoog wordt, maar in de praktijk kun je meestal al ruim daarvoor opschakelen.
Voor normaal verkeer is doortrekken tot ver in de hoge toeren zelden nodig. Alleen bij stevig inhalen of oprijden van een snelweg kan een hoger toerental tijdelijk nuttig zijn, omdat de motor dan zijn maximale vermogen levert en je sneller accelereert.
Hoe je je auto praktisch in de juiste toeren houdt
Handgeschakelde auto’s
Met een handgeschakelde versnellingsbak heb je zelf de meeste invloed op het toerental. Laat de motor bij optrekken rustig stijgen, schakel vlot door en luister naar het geluid. Voelt de auto loom en begint hij te trillen, dan is terugschakelen verstandig. Begint de motor luid te brullen zonder dat je echt sneller gaat, dan kun je meestal een versnelling hoger kiezen.
Automaat en toerental
Bij een automaat regelt de versnellingsbak het toerental grotendeels zelf. Toch kun je ook hier invloed uitoefenen door de stand van het gaspedaal en eventuele rijstanden te gebruiken. In een eco-stand schakelt de auto vaak vroeg op, waardoor het toerental lager blijft. In een sportstand houdt de bak de versnelling juist langer vast, zodat het toerental stijgt en de motor directer reageert. Ook dan blijft het belangrijk om te letten op geluid en gevoel van de motor en niet onnodig lang in hoge toeren te blijven rijden.
