Waarom zelf een lekke band vervangen handig is
Een lekke band komt altijd ongelegen. Toch kun je in veel gevallen zelf je band vervangen, zodat je veilig je weg kunt vervolgen zonder te wachten op pechhulp. Met een paar basisvaardigheden en het juiste gereedschap is dit goed zelf te doen.
Wat je nodig hebt in je auto
Om een lekke band langs de weg te vervangen heb je een reservewiel, krik, wielboutensleutel en eventueel een slotboutadapter nodig. Controleer regelmatig of het reservewiel op spanning is en of al het gereedschap aanwezig en bruikbaar is. Bewaar deze spullen op een vaste plek in de auto zodat je ze bij pech snel kunt vinden.
Je auto veilig neerzetten
Veiligheid staat altijd voorop bij het wisselen van een band. Zorg dat je eerst goed nadenkt over de plek waar je stopt en hoe je andere weggebruikers waarschuwt.
Veilige plek en voorbereiding
Rij, als dat mogelijk is, langzaam door tot een rechte, stabiele ondergrond met voldoende ruimte naast de rijbaan. Zet de alarmlichten aan, trek de handrem stevig aan en zet de auto in de eerste versnelling of in de parkeerstand bij een automaat. Laat passagiers achter de vangrail of ver van de rijbaan plaatsnemen. Gebruik een gevarendriehoek als de situatie dat vereist, volgens de lokale regels.
De krik goed plaatsen
Een veelgemaakte fout is het verkeerd plaatsen van de krik, waardoor schade aan de auto of een instabiele situatie kan ontstaan. Neem hier dus de tijd voor.
Steunpunten en stabiliteit
Raadpleeg de handleiding van je auto om te zien waar de officiële krikpunten zitten. Dit zijn verstevigde delen van de dorpel of het chassis. Plaats de krik precies op zo een punt en zorg dat de ondergrond zo vlak en hard mogelijk is. Draai de krik omhoog tot deze de auto net raakt, maar til de auto nog niet volledig op.
De lekke band verwijderen
Voordat je de auto echt omhoog draait, moet je de wielbouten alvast losmaken. Dit voorkomt dat het wiel meedraait wanneer het vrij van de grond is.
Wielbouten losmaken en wiel verwijderen
Zet de wielboutensleutel stevig op een bout en duw gecontroleerd met je lichaamsgewicht, bij voorkeur met beide handen. Maak alle bouten een slag los maar draai ze nog niet helemaal eruit. Til daarna de auto met de krik op tot het wiel net vrij van de grond is. Draai de bouten volledig los en leg ze op een schone, veilige plek. Trek het wiel recht naar je toe van de naaf af en leg het plat neer.
Het reservewiel monteren
Nu kun je het reservewiel plaatsen zodat je weer verder kunt rijden naar een garage of naar huis. Doe dit rustig en gecontroleerd om fouten te voorkomen.
Wiel plaatsen en bouten aandraaien
Til het reservewiel op en schuif het over de wielbouten. Zorg dat de gaten recht voor de bouten komen en dat het wiel vlak tegen de naaf zit. Draai de bouten eerst met de hand in, kruislings over het wiel. Laat de auto daarna zakken tot het wiel net stevig op de grond staat en draai de bouten nogmaals kruislings stevig aan. Als de auto volledig op de grond staat, controleer je nog een keer of alle bouten goed vastzitten.
Na het wisselen van de band
Met het reservewiel kun je meestal niet onbeperkt en niet altijd even snel rijden. Lees de maximale snelheid en eventuele beperkingen die op het wiel of in het instructieboekje staan.
Snel naar een bandenspecialist
Rij na het wisselen van de band zo snel mogelijk naar een bandenspecialist of garage om de lekke band te laten repareren of vervangen. Laat daar ook controleren of de wielbouten op het juiste aanhaalmoment zitten en of het reservewiel geschikt is om nog langer te gebruiken. Zo weet je zeker dat je weer veilig en zorgeloos de weg op kunt.
